Fiesta是七月份將要上市的車 
7/8(六)全省各福特展示廳同步舉行新車發表會 
屆時歡迎前往賞車！ 
Fiesta擁有純正德國血統，整台從德國科隆出廠直接進口來台 
完全不經過台灣車廠組裝，連一根小螺絲都是由德國原廠組裝好的 
今年剛好是Fiesta車系30歲的生日，這次上市的是第六代 
在歐洲已經累積銷售超過1100萬台，十分受到好評 
此次第一批來台限量300台，前200台訂購有加贈天窗 
目前已經可以向各福特經銷商訂購喔! 
目前這台車定價59.9萬，以其高尚品味及絕佳操控性 
在國內小車市場算是十分超值的！

資料來源:yahoo知識家

YARIS: 
開起來就已經是輕飄飄， 
別以為便宜又大碗每次小改款一下 
價格可是漲了好幾萬 
改個外型內裝再漲價,引擎變速箱不變 
內在要拼數十年如一日 

FIT: 
FIT的車身比較高,相對頭部空間會比較沒有壓迫感 
加上後座座椅的變化性,FIT車內空間是小車中相對大的車款 
不過座椅發泡棉比較薄,內裝用料的塑料感稍重 
車價也算是比較高的,FIT的訂價都追上國產四門房車的價格 

Fiesta: 
Fiesta 1.5運動型 有六顆安全氣囊加ESP電子防滑循跡系統 
重點是鋼材，硼鋼是航空工業使用的高強度材料， 
目前國產小車只有Fiesta把主被動安全提升 
油耗,配備,操控各方面的表現都很不錯 
算是進口車的配備,國產車的價格 

價錢/空間/安全/科技上，個人比較建議FORD FIESTA 六十幾萬 
我會以「投資報酬率」選車 
至少我覺得：若同樣標準篩選各品牌小車 
這台算是錢花的比較有那個價值

資料來源:yahoo知識家

這兩台我們都有去開看看 
Fiesta的方向盤是低速輕手,隨著速度拉高 
手感會越來越紮實,有利於駕駛者掌握輪胎轉向角度 
相反的, Yaris的手感是隨時都是很輕 
台灣的道路一向都很不平 
所以我還滿在意底盤的舒適度,Fiesta的底盤的調性是我喜歡的 
不會過硬也不會太軟,太太坐在後座體驗後，也覺得滿舒適 

Yaris在安全性和配備上都不及Fiesta 
尤其是安全性,Fiesta 1.5運動型就有六顆安全氣囊 
如果平常開車會載小朋友 
Fiesta的最大優勢就是安全, 不到65萬該有的配備都有了,包括SYNC中文聲控系統交車貼個隔熱紙,或是在加個衛星導航和倒車顯影,都不算太貴 
買YARIS的話要選配的東西可多了 
選配再怎麼加,安全配備都是無法加的 

目前國產小車只有Fiesta把主被動安全提升 
油耗,配備,操控各方面的表現都很不錯 
有進口車的配備,國產車的價格

資料來源:yahoo知識家

這三台讓我比較和評價的話 

我的首選是fiesta 

最主要的理由是安全，其次是德國原裝進口 

tidda和yaris都只有兩顆安全氣囊，安全上比較有疑慮 

假如不考慮fiesta 

tiida和yaris硬要選一台的話 

我建議買tiida五門 

理由是空間比較大，而且假如你直接買1.8的 

油耗，動力，空間應該都可以開很久不用升級 

這三台yaris會是我最後的選擇 

入門的價格雖便宜但陽春 

配備OK的就逼近六十萬元了 

還不如買進口車或大一點的車子 

不用以後換車又要多花錢

資料來源:yahoo知識家

台灣因為路小 停車位小，所以小車通常是很多人的選擇路上比較常見的小車大概就是Yaris因為樓主有說不喜歡圓圓的小車，我也不喜歡XDFiesta 1.5的外型跟一般路上的小車真的不太一樣，有流線感，又有大氣的車頭，很有個性 
網路上大家推薦Fiesta 1.5也是因為Fiesta在各方面表現都比一般小車傑出Fiesta 1.6 只要60萬就有主被動齊全的安全配備Fiesta 1.6全車系標配ESP循跡控制系統、ESC電子車身動態穩定系統、EBL緊急煞車警示、HSA斜坡起步輔助系、ABS防鎖死剎車系統、EBD電子制動力分配系統、EBA煞車輔助、ISOFIX安全座椅裝置，ESP跟ESC很多都要歐系進口車才會有，但你可以在國產的Fiesta 1.6看到，還是標準配備，可見福特有多重視安全。此外，改款後的Fiesta車體採用高強度鋼材打造，使車身結構強度直逼大型房車有看過實車的人就知道..我開車門的時候就明顯感覺到夠堅硬 
Fiesta性能上也不錯，1.5的Ti-VCT自然進氣引擎的表現亦不容小覷，最大馬力有112匹、最大扭力14.3公斤米，再電子多點供油系統的輔助下，平均油耗可到16.6km/l，油耗跟動力都能滿足台灣的都市需求。 
Fiesta 1.6真的是一台俗擱大碗的好車，很推薦樓主！我特別還要推薦一下Fiesta的底盤跟變速箱表現，上週我去展間試乘的時候，業務請我開上山看看，Fiesta 的爬坡力道很夠用，底盤調性也是我喜歡的，不會太硬也不會太軟，變速箱換檔也很綿密，很順！所以我建議樓主真的要實際去體驗看看，除了一些數據上能比較外，最重要的還是你實際駕馭的感受啊！

資料來源:yahoo知識家

 家裡的長輩的買車習慣跟觀念其實已經跟我們這一代差很多了大多是憑藉著以前的印象而且老一輩的人比較習慣用日本品牌我自己是覺得FIESTA 1.0是台很棒的車操控來看FIESTA的1.0的引擎加上扎實的底盤讓開小車也有不錯的駕馭樂趣 
FIT換上CVT後，加上引擎也沒換，就像開著一台四個輪子的速克達 
開起來平凡無奇尤其是在高速時要變換車道FIESTA變換車道的時候非常的穩定 讓人覺得很安心FIT就有點坐船的感覺 浮浮的不過FIT的換檔撥片滿方便就是 寧靜度FIESTA1.0 是配 馬牌CPC2 這條胎 是寧靜胎之一 乾濕地表現也相當優秀 KEYLESSFIESTA1.0T跟1.5頂級有KEYLESS非常的實用FIT上面也看的到PUSH START的孔位但是被台本偷掉了… 影音音響的話FIESTA的好超多FIT原廠的音響只能用悲劇來形容而已... 外觀部分個人非常喜歡FIESTA的馬丁頭，而且原廠配的大包已經很好看了FIT的話個人覺得要換大包才會比較好看... 以上是之前陪朋友買車試駕過後的心得以你的需求來看我會覺得FIESTA 1.0會滿適合的不過我想你也是卡在長輩的觀感我是滿建議帶著他們一起去看車試車讓他們實際感受一下 接下來才會比較好說服

資料來源:yahoo知識家

就是同樣60萬，能夠取得對車主最大利多的車款為主，我個人認為這三台是Colt Plus＞Fiesta＞Yaris。 

先從外觀方面來說，Colt Plus在經歷大改款之後推出了Colt Plus X-SPORTS本身就是以運動風作為出發點的設計，近期更推出了Colt Plus X-SPORTS的籃球勁攻版特仕車，搭配籃球的造型做外觀設計，充分展現出運動風小車的式樣，就外觀評價來說，我認為Colt Plus在符合運動風上面算是最貼切的。 
其次則是Fiesta，有馬丁頭之稱，也和運動風小車的評價算是扯得上關係；但Yaris的話，車頭那明顯的八字鬍，可能就和運動風距離比較遠一點。 

接著要說CP值的話，分成空間、配備，以及價格幾個方向分別來做運動風小車的評價。 

以空間而言，Colt Plus無庸置疑是這三台運動風小車最大的，就空間的評價一向是小車裡面的佼佼者，特別是置物空間以及靈活的變化，光後廂容量可能就是一般小車的1.5倍，再搭配座椅傾倒的6/4分離變化，可以說是國產小車的最大空間利用。而Yaris、Fiesta都不是以空間見長的運動風小車，特別是Fiesta，乘客空間和後廂容量都極小，就實用性來說是評價較不佳的。 

接著以配備來說，60萬的預算，以Colt Plus X-SPORTS而言，有恆溫、定速、push start、感應鑰匙……等各項頗好用划算的配備，相較之下，Fiesta和Yaris都略顯陽春。但Fiesta在安全上多了ESP，這點是值得讚賞的。另外，Colt Plus有模擬七速的CVT變速箱，Fiesta則是六速手自排，而Yaris卻還在用四速自排變速箱，這有點落後了。 

最後再從價格面來看，一樣60萬的預算，Colt Plus的勁攻版在外型運動風設計上、配備上都算是評價蠻好的；同樣的價格Yaris和Fiesta相較之下配備都較少一些，Fiesta有配備比較好的車型，但要70萬的價格……70萬？那買運動風小車有點划不來。整體來看這幾台運動風小車的評價，Colt Plus是讓人比較建議的運動風小車，有機會可以去三台都試試看，開上路比較一下，就可以感受一下每一款不同的評價了。

資料來源: yahoo知識家

Ford Fiesta 1.0 與 Toyota Yaris 哪個評價比較優？買起來比較超值？

Honda Fit 1.5 和 Ford Fiesta 1.0 如果你來評價 哪個評價高?